一是对
膜结构车棚膜表面的损伤，这里可以分为两种情况，一种是结构损伤，二种是材料损伤，前者主要是指膜结构车棚膜表面的裂纹，不是有效的排水或皱褶，后者主要表现为膜上的涂层。NE表面开始脱落，表面不易清洗，涂层有老化迹象。
二是对节点的破坏，膜结构车棚实际上是由多个构件组成的，其中节点可以看作是脆弱的部分，因为膜结构需要与其他材料（如钢缆）结合，结构的主要部分是节点。连接时膜结构车棚膜会受到损伤，连接过程中应力容易集中，成为脆弱的位置。此外，当出现暴雨、暴风雪等恶劣天气时，节点会出现漏雨，这些都会产生影响。
三是整个膜结构车棚被破坏，这通常是由于外界因素的结果，并且常常伴随着突然的特性，例如当它遇到坏的天气时，膜结构车棚膜表面，节点被破坏，环境受到EXTE的影响。
四是另一种形式的损坏。这主要是指在安装过程中发生的损坏，如在安装不当后采取的补救措施本身造成了的影响，或者切割不到位造成膜表面。造成膜结构损坏的主要因素有两个，一是外部环境的恶化，二是生产上的缺陷，根据破坏的程度，采取措施。
